Menşe yeri: | Qingdao, Çin |
Marka adı: | Lu Hang |
Sertifika: | CCS/BV/ABS/SGS |
Model numarası: | LH2540 |
Min sipariş miktarı: | 1 Birim |
---|---|
Fiyat: | To be negotiated |
Ambalaj bilgileri: | Konteyner |
Teslim süresi: | 10-15 iş günü |
Ödeme koşulları: | T/T, L/C |
Yetenek temini: | ayda 30 birim |
Adı: | Premium Yokohama pnömatik çamurluklar | Türü: | 50KPa veya 80KPa |
---|---|---|---|
Uygulama: | Liman, LNG Gemisi, Toplu Taşıyıcı | Özellik: | Hava Sızıntısı Yok, Düşük Reaksiyon, Düşük Maliyet |
Standart: | CCS / BV / LR / ISO17357/DNV/SGS | Spesifikasyon: | Dia 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Özelleştirilmiş |
Yokohama Pnömatik Fender nedir?
Yüzen pnevmatik kauçuk koruyucular, gemiler için yapılmış kauçuk deniz pnevmatik yüzen koruyuculardır. ISO 17357 ile test edilmiştir.Yokohama yüzen pnevmatik koruyucuları genellikle Yokohama koruyucuları Yokohama yüzen koruyucularıYüzen pnevmatik kauçuk koruyucular, gemiler ve açık deniz koruyucu sistemleri arasındaki kauçuk koruyuculardan biridir.Pnömatik kauçuk koruyucular, şişirilebilir hava mühürlü ağır kullanımlı sentetik lastik kordonu kauçuk daldırılmış katmanlarla üretilir. Yüzen Pnömatik koruyucular, iki gemi veya varsa STS transferleri ve Gemi'den iskeleye (STB) operasyonları için üretilen enerjiyi emmek için bir tampon olarak su üzerinde çalışır.
Yüzen pnevmatik kauçuk koruyucuların yapımı
Şirketimiz, ISO standartlarına uygun olarak yüzen pnevmatik koruyucular üretmektedir.ve iç katmanı kauçukÜrettiğimiz Yokohama pnevmatik yüzen koruyucuları, ISO 17357 Uluslararası Standartı'nın gereksinimlerini tam olarak karşılar: Gemi ve deniz teknolojisi
Dış kauçuk katmanı
Kauçuk yüzen pnevmatik koruyucuların dış kauçuk tabakası yüksek germe ve yırtma dayanıklılığına sahip olmak için tasarlanmıştır.Bu özellik, zorlu deniz hava koşullarına ve deniz operasyonlarında tipik olarak karşılaşılan zorlu çalışma ortamlarına dayanmasını sağlar.Temel işlevi yüzen deniz pnevmatik kanatlarının iç lastik katmanını ve ortadaki güçlendirilmiş sentetik lastik kablo katmanlarını korumaktır.Bu iç bileşenleri dış kuvvetlerden kaynaklanan aşınmadan ve hasardan korur., koruyucuların genel bütünlüğünü ve uzun ömürlülüğünü sağlar.
Güçlendirilmiş katmanlar - Lastik - Kablo Kauçuk batırılmış katmanlar
Pneumatik koruyucuların yapısal omurgası olarak kullanılan yapay lastik, ip ve kauçuk katmanları dikkatlice birbirine bağlanmıştır.Ya bir kalıplama süreci yoluyla ya da manuel olarak, deniz pnevmatik yüzen koruyucularının iç gövdesine ek güçlendirme sağlamak için.Bu karmaşık yapı sadece kanatların dayanıklılığını arttırmakla kalmaz aynı zamanda deniz uygulamalarıyla bağlantılı baskılara ve streslere dayanma yeteneğine katkıda bulunurBu katmanların sağladığı güçlendirme, çeşitli çalışma koşullarında kanatların şeklini ve performansını korumak için çok önemlidir.
İç katman
Denizci pnömatik sığınaklarının yüzeninde iç kauçuk katmanı hayati bir rol oynar.İç kauçuk tabakasının içindeki hava basıncı 50 Kpa veya 80 Kpa olarak ayarlanabilir.Bu basınçlı hava, yüzen pnömatik deniz koruyucularının çekirdeğini oluşturur.Gemi dokuma ve demirleme operasyonları sırasında gerekli yüzebilirlik ve amortizasyon etkisini sağlamakİç kauçuk tabakasının basınçlı havayı tutma yeteneği, koruyucuların amaçlanan işlevini etkili ve güvenli bir şekilde yerine getirmeleri için gereklidir.
Özellikleri
Maddi Özellikler
Pnömatik gemilerimiz ağır kullanımlı kauçuk katmanlarından yapılmıştır.güçlü anti - yaşlanma yetenekleriÜstün yırtılma direnci, korkulukların deniz ortamlarında sıklıkla karşılaşılan aşınma kuvvetlerine dayanabilmesini sağlar.örneğin doklama veya demirleme sırasında kaba yüzeylere sürtünme gibiYaşlanmayı engelleyen özellik, koruyucuların sert hava koşullarına, güneş ışığına ve tuzlu suya maruz kaldıklarında bile uzun süre bütünlüğünü ve performansını korumasını sağlar.Lastiklerin yüksek sertliği, kapakların hareket halindeyken veya tekrarlanan doklama ve çıkartma işlemleri sırasında meydana gelen döngüsel yüklere dayanmalarını sağlarBu malzeme özellikleri çok önemlidir, çünkü Yokohama pnevmatik kauçuk koruyucularının daha yüksek performansını garanti eder, özellikle de barkalar ağır koşullarda çalışırken.
Kurulumu Kolay
Sıvı deniz kauçuk koruyucularına veya köpükle doldurulmuş deniz koruyucularına kıyasla, yüzen pnevmatik kauçuk koruyucularının kurulum açısından belirgin bir avantajı vardır.Dışarıda zincirleri ve lastik ağları olmasına rağmenBu daha hafif ağırlık, taşımalarını ve gemilerin kenarlarına monte etmelerini kolaylaştırır.Kolayca iplerle veya sıcak diplenmiş galvanize zincirlerle monte edilebilirler.Kurulum sürecinin basitliği sadece zamandan tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda daha ağır koruyucu türlerinin kurulmasıyla ilişkili işgücü ve ekipman gereksinimlerini de azaltır.Bu kurulum kolaylığı, yüzen pnevmatik kauçuk koruyucuları çeşitli deniz uygulamaları için pratik bir seçim haline getiriyor.
İyi Performans
Yüzen Yokohama kauçuk pnevmatik koruyucular zorlu koşullarda bile mükemmel performans göstermektedir..Gemilerin hareketinde ve demirlemesinde yaygın olan kesme kuvvetlerine direnme yeteneğine sahiptirler.Bu kesme kuvvetlerine karşı direnç, pencerelerin yapısal bütünlüğünü korumaya yardımcı olur ve hasar görmelerini veya deforme olmalarını engellerEk olarak, yüksek bir enerji emici kapasitesine sahipler. Bu, bir geminin bir rıhtıma veya başka bir yapıya yaklaştığında üretilen çarpma enerjisini etkili bir şekilde emiyebilecekleri anlamına gelir.hem gemiye hem de yapıya çarpma gücünün azaltılmasıSonuç olarak, pnevmatik kauçuk yüzen korkuluklar, gemiler için daha güvenli ve daha istikrarlı bir demirleme ve demirleme deneyimi sağlayan nispeten düşük ve tutarlı bir gövde basıncı uyguluyor.
Yüzen koruyucular √ boyut ve özellik
Yüzen Yokohama tipi pnevmatik deniz kauçuk koruyucuları, garantili enerji emilimi (GEA), GEA eğimi üzerindeki reaksiyon kuvveti,ve GEA'daki gövde basıncı, kauçuk yüzen pnevmatik koruyucuların eğilmesindeAşağıda 50 Kpa ve 80 Kpa başlangıç basıncı temelinde iki standart boyut listesi verilmiştir.
İlgili kişi: Mr. Novid Liu
Tel: 86-19063952008