Küresel Pazar için Şişilebilir Deniz Lastik Hava Yastığı

Global Mark için şişme deniz lastik hava yastığı

Tanıtım

LUHANG küresel pazar için şişme deniz lastik hava yastığıİç katmanlı kauçuk levha, çok katmanlı naylon kablo ile güçlendirilmiş kauçuk tabakası ve dış katmanlı kauçuk katmanından oluşur.Geminin istikrarlı kalması ve geminin fırlatılmasında hasar görmemesi için orta derecede kuvvet sağlamak- Luhang.Benşişkin marine rÜber aİğne çantalarıveya gLobal mArketDaha yüksek yük kapasitesi, aşınma direnci ve deniz suyu korozyon direnci için tasarlanmıştır.Benşişkin marine rÜber aİğne çantalarıveya gLobal mArketSadece geminin atılması ve iskeleye girmesi için değil, aynı zamanda kurtarma operasyonları, ağır yapıların aktarılması, bazı gaz veya sıvıların depolanması ve taşınması için de yaygın olarak kullanılmaktadır.köprü ve su borusunun kurulması.

Hava Yastığının Yapısı

1Iskelet malzemeleri: Nylon "6" Kauçuk perde

yoğunluk: 90 iplik/10cm (genişlik)

Kırılma sıklığı: 206KN / iplik; 294KN / iplik

2Hava yastığı giriş: dökme çelik, iç boru M46*2

Gemi Başlatma Teknolojisi için Deniz Hava Yastığı

Gemi fırlatma teknolojisi için deniz hava yastığı geleneksel fırlatma temelinde geliştirilmiştir, kaydırma yerine esnek hava yastığı kullanır.Elastik yastık gibi esnek hava yastığıGemi fırlatma sürecinde gövdeyi serbest bırakır. Alt kısmının daha büyük bir temas alanına sahip olmasını sağlar.Böylece yüzeydeki boya ve gövde yapısı hasar görmez.- Lu Hang.Benşişkin marine rÜber aİrbag fveya gLobal mArketÖzellikle fırlatma teknolojisinin geliştirilmesi için tasarlanmıştır. Ana fonksiyonu: gemi fırlatma ve iniş, ağır hareket, batmış gemi kurtarma, çok yüksek bir yük kapasitesine sahiptir, aşınma direnci,Deniz suyuna korozyon direnci.Gemi hava yastığı fırlatma teknolojisi 1980'lerin başında icat edildi, Çin'de teknolojinin tam bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahiptir, otuz yıllık iyileştirme ve geliştirme sonrasında,Şimdi sularda on tonluk gemilerin yeteneği oldu.Ben.şişkin marine rÜber aİrbag fveya gLobal mArketGemi fırlatma teknolojisi için geleneksel fırlatma teknolojisine kıyasla aşağıdaki avantajlara sahiptir: Tersanenin temel inşasına yapılan yatırımı tasarruf et,Tersanenin temel inşaatında, su tesisleri, örneğin geleneksel fırlatma yolu ve sualtı mühendisliği yatırım şaşırtıcıdır.Tesisler basit ve karmaşık sualtı mühendisliği olmadan, tersanenin inşasındaki temel yatırımı hariç.

Hava yastıklarının özellikleri ve başlıca performansı

Luhang, yeni entegre deniz yüksek dayanıklılıklı gaz çantası beş tipte bölünmüştür: LH-4, LH-5, LH-6, LH-7, LH-8

1.Diametre ile ayırt edilir

Normalde hava yastığının çapı yunusların yüksekliğinden 0,5 - 0,7 metre daha büyük olmalıdır, aksi takdirde hava yastığı gemiyi tutamaz.1'den az.2 mm çapında, sadece küçük tekne fırlatma için kullanılabilir. on bin tonluk gemi fırlatma 1.5 m veya 1.8 m gerekir. blok yüksekliği 0.9m'den fazla olmadığında, 1.5m diya hava yastığını seçin.1 seçin..8 metrelik hava yastığı, blok yüksekliği 1 metreden büyükse.

2.Yük taşıma kapasitesi ile ayırt ediliyor

3. Taşıma kapasitesi

Hava yastığı esnektir, kullanılırken şekli değişir. Bu yüzden rulman alanı ve kapasitesi değişir.

Taşıma kapasitesi:

F=PS

P= Hava yastığının basıncı

S= Alt ve hava yastığı temas alanı

S=0.5*(D1-D2)

D1: gazla doluyken yüksekliği

D2: sıkıştırıldıktan sonra yüksekliği

Kalite güvencesi

Kalite güvence ürünleri CB/T3795-1996 kalite gereksinimlerine uygunBir yıl içinde kalite sorunu ortaya çıktı. Taşıma, rezerv, kullanma durumu, balon, onay.

Teknik Hizmet ve Destek

Bizim ürünlerimizi kullanan müşteriler için teknik hizmet ve destek sunmak istiyoruz.Benşişkin marine rÜber aİğne çantalarıveya gLobal mArket, Airbag fırlatma projesi sözleşmesi, Airbag fırlatma planı formülasyonu, özel Airbag fırlatma kaydırma ve rampaların tasarımı dahil.Büyük gemiler, gemi istasyonu için en uygun koşulları geliştirmelidir.Tekniğe ve başarılı deneyime sahip olmak çok önemlidir.