Deniz Fırlatma Pnömatik Hava Yastıkları, rulo çantaları, hava balonları fırlatma, şişilebilir deniz hava yastıkları, hava kaldırma çantaları ve kurtarma çantaları da dahil olmak üzere çeşitli isimlerle bilinir.Bunlar özel deniz kauçuk hava yastıkları, öncelikle deniz gemilerinin fırlatılması gibi kritik deniz operasyonları için kullanılır.Ayrıca, deniz lastik hava yastıklarının çok çeşitli uygulamaları vardır.Dönüp giden gemilere,, ve sızmış tekneleri kurtarmak.
Bu hava yastıkları uzun silindir şeklinde balon şeklinde yapılır ve iç ve dış lastik katmanları arasında yer alan ağır kullanımlı sentetik lastik kordon katmanlarından oluşur.Bu sağlam yapı, deniz operasyonlarında kullanılan önemli kuvvetlere dayanabilmesi için gerekli dayanıklılığı sağlar.
Deniz hava yastıkları kullanılarak denizde fırlatma veya yükseltme, gemi fırlatma konusunda yenilikçi bir yaklaşımdır.ve "yüzen - dışarı" sınırları varÖrneğin, yan fırlatma sıklıkla sabit bir fırlatma pistinin kısıtlamasıyla gelir.
Bu esnek gemi fırlatma teknolojisi dünyanın birçok tersanesinde kabul görüyor.Bazı geleneksel yöntemlerle karşılaştırıldığında kurulum ve işletim daha kolay olabileceğinden zaman kazanır.İkincisi, karmaşık ve pahalı bir fırlatma altyapısı inşa edilmesi gerektirmediği için yatırımı azaltır.Farklı gemi boyutlarına ve şekillerine uyum sağlamakSon olarak, hava yastıkları fırlatma sürecinde kuvvetleri amortize edebildiği için güvenlik arttırılır.
Kauçuk hava yastıkları, iki koni başlı ve uç ağzı olan silindir şeklindeki balon gövdesidir.
Özellikleri
Aşağıdaki özellikler sadece standart yelpazemizdir.Müşterilerin talepleri üzerine gemi fırlatma hava yastıkları ile diğer özellikleri de sağlayabiliriz..
| Model |
Günlük |
Etkili Uzunluk |
Toplam Uzunluk |
Kablo katmanı |
Kauçuk plaka |
Kalınlık |
Çalışma Baskısı |
Patlayan Basınç |
Yükseltme Yüksekliği |
Taşıma Kapasitesi |
| |
M |
M |
M |
Katman |
Katman |
mm |
MPa |
MPa |
M |
Ton/metre |
Ton/hava yastığı |
| LH-6 |
1.2 |
12 |
14 |
6 |
1 |
7.2 |
0.17 |
0.75 |
0.90 |
7.85 |
94.20 |
| 1.00 |
5.23 |
62.76 |
| 1.10 |
2.62 |
31.44 |
| LH-7 |
1.5 |
15 |
17 |
7 |
1 |
8.2 |
0.16 |
0.70 |
1.00 |
12.21 |
183.15 |
| 1.10 |
9.77 |
146.55 |
| 1.20 |
7.33 |
109.95 |
| 1.30 |
4.89 |
73.35 |
| LH-8 |
1.8 |
18 |
20.5 |
8 |
1 |
9.2 |
0.15 |
0.67 |
1.20 |
13.96 |
251.28 |
| 1.30 |
11.63 |
15.12 |
| 1.40 |
9.31 |
167.58 |
| 1.50 |
6.98 |
125.64 |
| 1.60 |
4.65 |
83.70 |
| LH-10 |
2.0 |
20 |
23 |
10 |
1 |
11.2 |
0.17 |
0.75 |
1.30 |
18.32 |
366.40 |
| 1.40 |
15.70 |
21.98 |
| 1.50 |
13.09 |
261.80 |
| 1.60 |
10.47 |
209.40 |
| 1.70 |
7.85 |
157.00
|
Tip ve Model
Deniz Atış Pnömatik Hava Yastıkları: Türleri ve Modelleri
Gemi fırlatma hava yastıkları uzunluk metre başına taşıma kapasitesine göre üç tipte sınıflandırılır.Sentetik lastik kordonu katmanlarının sayısına atıfta bulunur.Ek olarak, müşterilerin talepleri üzerine diğer türleri de sağlayabiliriz.
QP - Sıradan hava yastığı
QP serisi, sıradan hava yastıklarını temsil eder. Bu hava yastıkları 3, 4 veya 5 kordon kumaş katmanından yapılır.Gerekli taşıma kapasitesinin nispeten orta olduğu uygulamalar için uygundurlarBu hava yastıkları, gemi fırlatma operasyonları sırasında belirli bir yük seviyesini kaldırabilir ve daha az zorlayıcı gereksinimleri olan projeler için uygun maliyetli bir seçenektir.
QG - Yüksek Taşıma Kapasitesi Hava Yastığı
QG serisi yüksek taşıma kapasitesi olan hava yastıklarından oluşur. Bunlar 6, 7 veya 8 katmanlık kordon kumaşla yapılır.Daha yüksek basınçlara ve daha ağır yüklere dayanabilmeleri içinDaha büyük gemiler veya daha karmaşık gemi fırlatma senaryoları için idealdir. Daha iyi ve güvenli bir fırlatma sağlamak için daha fazla taşıma kapasitesine ihtiyaç duyulur.
QS - Süper Yüksek Taşıma Kapasitesi Hava Yastığı
QS serisi çok yüksek taşıma kapasitesi gereksinimleri için tasarlanmıştır. Bu hava yastıkları 9, 10 veya daha fazla katmanlık kordon kumaşları içerir.son derece ağır yükleri kaldırabilirler ve tipik olarak çok büyük gemilerin fırlatılmasında veya fırlatma sırasında kullanılan kuvvetlerin önemli olduğu durumlarda kullanılırlar.Bu seri, en zorlu deniz fırlatma projeleri için en yüksek seviyede performans ve güvenilirlik sunar.
Performans
| Günlük |
Etkili Uzunluk |
Toplam Uzunluk |
Kablo katmanı |
Kauçuk plaka |
Taşınma Kapasitesi |
| M |
M |
M |
Katman |
Katman |
Ton/metre |
Ton/hava yastığı |
| 1200.0 |
17000.0 |
19064.0 |
4.0 |
1.0 |
6.98 |
118.64 |
| 1200.0 |
10000.0 |
12064.0 |
4.0 |
1.0 |
3.5 |
34.90 |
| 15000.0 |
10000.0 |
35800.0 |
4.0 |
1.0 |
19.5 |
195.41 |
| 1500.0 |
19000.0 |
21580.0 |
6.0 |
1.0 |
14.7 |
278.47 |
| 1500.0 |
10000.0 |
12580.0 |
6.0 |
1.0 |
14.7 |
146.56 |
| 1500.0 |
10000.0 |
12580.0 |
4.0 |
1.0 |
9.8 |
97.71 |
| 1200.0 |
10000.0 |
12064.0 |
4.0 |
1.0 |
7.0 |
69.79 |
Denizcilik Açma Pnömatik Hava Yastıklarının Performansı: Hava Yastıklarının Kalkış Kapasitesi İlke
Gemi fırlatma hava yastıklarının taşımak kapasitesi çalışma basıncı ve temas alanına dayanarak hesaplanır..
Lastik hava yastığının esnekliği nedeniyle, temas alanı birkaç faktörden etkilenebilir.Bunlar arasında taşındığı geminin durumu ve geminin fırlatma ve iniş süreçleri sırasında yerçekimi merkezine göre farklı pozisyonlar vardır.Sonuç olarak, kauçuk hava yastıklarının taşıma kapasitesi de temas alanındaki değişikliklere göre değişecektir.
Bizimle Nasıl İşbirliği Yapabilirsiniz?
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
