Menşe yeri: | Çin |
Marka adı: | Luhang |
Sertifika: | CCS,BV,LR,DNV |
Model numarası: | 3,3 milyon * 6,5 milyon |
Min sipariş miktarı: | 1 bilgisayar |
---|---|
Ambalaj bilgileri: | palet |
Teslim süresi: | 15 gün içinde |
Ödeme koşulları: | T / T, L / C |
Yetenek temini: | 300pcs / ay |
Malzeme: | naylon kauçuk | renk: | Siyah gri |
---|---|---|---|
Uygulama: | Yüzen ve yanaşma (gemiye gemi veya rıhtıma gemi) | boyut: | Özel Boyut |
Ürün adı: | Gemi Yokohama Tipi Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk | paketleme: | Ahşap palet ile |
Standart: | ISO17357 | ||
Vurgulamak: | Naylon Kauçuk Pnömatik Deniz Çamurluk,Yüzer Yanaşma Pnömatik Deniz Çamurluğu,STB Pnömatik Deniz Çamurluğu |
ISO17357 Yanaşma Naylon Kauçuk Deniz Tekne Çamurlukları
Çamurluk türleri:
1. Ağ tipi çamurluklar: Bir lastik zincir ağı ile örtülü çamurluklar, her bir uç bir ila iki halka (lar) ile birbirine bağlanacaktır.
2. Askı tipi çamurluk: Koruma ağı olmadan kullanılmak üzere tasarlanmış çamurluklar.
İlk iç basınç:
1. Pnömatik çamurluk 50 (ilk iç basınç 50 KPa)
2. Pnömatik çamurluk 80 (ilk iç basınç 80 KPa)
Pnömatik deniz gemisi kauçuk çamurluk uygulaması
Yüzer pnömatik deniz gemisi kauçuk çamurluk, gemiden gemiye operasyon (STS), gemiden rıhtıma (STQ) ve gemiden yanaşma (STB) için koruyucu bir ortam olarak kullanılabilir.Ve çeşitli gemiler için uygun:
1. Tankerler, Gaz Taşıyıcıları ve Dökme Yük Gemileri;
2. Hızlı feribotlar ve alüminyum gövdeli gemiler;
3. Geçici kalıcı kurulumlar;
4. Hızlı cevap ve acil durum çamurluk;
5. Usturmaçalar gibi gemileri kıyı tesisleri ile yeniden hizalayın.
Yüzer deniz gemisi kauçuk çamurluk nasıl kurulur?
Kaldırma halatını çamurluğun zincir pabuçlarındaki fırdöndülere sabitleyin
Çamurluğu yerden ve çıkıntılardan iyice uzaklaştırın.
Çamurluğu yerine indirmek
Zincirleri çamurluğun zincir pabuçlarına bağlayın.
Çamurluğu suya indirin.
Zincirleri rıhtım duvarındaki ankrajlara sabitleyin.
yüzer pnömatik gemi kauçuk çamurluk yapısı
Yüzer deniz gemisi kauçuk usturmaça, suda yüzmesini sağlamak ve iki gemi arasında veya yan yana geldiklerinde gemiler ve yanaşma yapıları arasında amortisör görevi görmesini sağlamak için içinde basınçlı hava bulunan sentetik kordonla güçlendirilmiş kauçuk levhadan yapılmıştır su.
Çamurluk gövdesi, bir iç lastik katman, güçlendirilmiş kordon katmanları ve bir dış kauçuk katmandan yapılmıştır.Tüm bu tabakalar birlikte vulkanize edilir.
Dış yüzey kauçuk bileşiği, kord katmanlarını ve iç lastiği korurken, olumsuz hava koşulları sırasında aşınma dahil olmak üzere hem yorucu kullanıma dayanabilecek şekilde tasarlanmış ve üretilmiştir.
Sentetik lastik kord katmanları, çamurluğun iç hava basıncını koruyan yükü ve gerilimi eşit olarak dağıtmak üzere düzenlenmiş ve tasarlanmıştır.
İç lastik bileşiği, bir otomobil lastiğinin iç lastiğine eşdeğer bir bileşik kullanılarak tamamen hava geçirmez olacak şekilde tasarlanmıştır.
Normal boyut | İç Basınç: 50Kpa,% 60 sapma | İç Basınç: 80Kpa,% 60 sapma | |||||
(mm) | (mm) | (KN) | (KN.M) | (Kpa) | (KN) | (KN.M) | (Kpa) |
Çap | Uzunluk | Tepki gücü | Enerji Emilimi | Gövde Emilimi | Tepki gücü | Enerji Emilimi | Gövde Emilimi |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
İlgili kişi: Mr. Novid Liu
Tel: 86-18661897329