Sling Tipi Pnömatik Deniz Çamurlukları Silindirik Esnek Tekne İniş Çamurluğu

Pnömatik Deniz Çamurluk 1.0mx 1.5m Gemi Palamar Bağlama Çamurluk Yanaşma

Pnömatik kauçuk çamurluğun amacı

A] gemi yanaşma gemi

Büyük bir gemi eşliğinde denizde iki geminin yanaşma riski de, özellikle de hava değiştiğinde, rüzgar ve dalgalar eşliğinde artmaktadır. ulaşım operasyonlarının etkinliği.

B] Terminal yuvası koruması için

Geminin çok büyük olması, yanma etki enerjisinin nedeni çoğalmıştır. Yüksek enerji emilimi ve düşük reaksiyon kuvveti özellikleri nedeniyle şişirilebilir kauçuk çamurluk yaygın olarak kullanılmaktadır.

Pnömatik kauçuk çamurluğun avantajları

1. Güçlendirilmiş sentetik lastik kord katmanlarını seçin

2. Hiçbir kalıp vulkanizasyonu ve çevresindeki kalıplama işlemini eklemek

3. Yüksek enerji emilimi ve düşük reaksiyon kuvveti

4. Temas halinde eğilmeye iyi uyum

5. su yüzeyinde yüzen, gemi sallanan geçerli olabilir

Pnömatik kauçuk çamurluğun yapı özellikleri

LuHang Pneumatic Rubber Bir dış lastik, takviye edici sentetik lastik kord tabakası ve sert bir şekilde vulkanize edilmiş iç lastikten imal çamurluklar.

A]. dış lastikler, kablo tabakalarını ve iç lastiği aşınmaya ve diğer dış kuvvetlere karşı korumak için kullanılır. Bu kauçuk bileşiği, öngörülen hava koşullarına ve şiddetli kullanıma dayanacak kadar gerilme ve yırtılma dayanımı direncine sahiptir.

B]. takviye sentetik-lastik-kord tabakası, çamurluğun iç hava basıncını korumak için yeterince güçlüdür.

Cı]. iç lastik tabaka çamurluk içindeki basınçlı havayı kapatır.

D]. 2500 mm çapındaki usturmaçalar ve daha büyük usturmaçalar aşırı sıkıştırıldığında, iç basınçtaki fazla basıncı serbest bırakmak için emniyet valfi bulunur.

Metalin ucu için çamurluk montajı, iki flanşın içinde ve dışında civatalı, somunlu sıkma, merkez vana olup, yapısı otomobil lastiği vanaya benzer.